news

15 исполина и 46-тонно въже ще държат лифта от Шилигарника до Тодорка

15 исполина и 46-тонно въже ще държат лифта от Шилигарника до Тодорка
 
 

За 4 месеца 50 души издигнаха 15 гигантски стълба – всеки с височина между 12 и 19,5 метра и средно тегло 10 тона, които ще държат на плещите си реконструираната въжена линия от Шилигарника до връх Тодорка. 6-седалковият лифт на италианската фирма „Лайтнер“, който пенсионира 3-местната френска „Пома“, лангъркала туристите бавно, но славно 32 години, печелейки си според някои прозвището Бабата, трябва да е готов за откриването на сезона през декември.


„Така, като гледам времето и прогнозите, до 2 седмици може и в сняг да се наложи да работим“, казва инж. Иван Хаджиев. Той ръководи екипите по суша и въздух и въобще не му е до това дали на бъдещото съоръжение ще му викат галено Бамбината (от италиански – дете, у нас – стар жаргон за момиче), както вече го кръсти вестник „Банско Утре“, или ще го назовават с рожденото му име Тодорка, под което от Зимната младежка универсиада през 1983 г. обслужва една от най-хубавите и дълги писти в ски зоната – „Балканиада“. Точно тогава линията е пусната в експлоатация. След обновлението й поне в планината ще се сложи край на големите опашки.


298 души (общо 75 седалки, по 6-има на качване и 2-ма на слизане) ще могат едновременно да се возят по 2300-метровото трасе, преодолявайки денивелация от 703 метра (началната станция е на 1720 метра надморска височина, а крайната – на 2423, само на 323 метра от върха). Разстоянието ще се изминава за 6 минути, като за час лифтът (със скорост 6 м/сек) ще може да поеме човекопоток от 2000 души, вместо 800, които за досегашните 20 минути даже можеха да подремнат.


Къртовската работа между Шилигарника и Тодорка започна през юли с демонтажа на антиката „Пома“. Стълбовете в стръмната част бяха свалени с помощта на хеликоптер Ка-32 на българската авиокомпания „Би Ейч Хели“, а след него мъникът на австрийската фирма „Вухер“ зажужа като пчела над боровете, докато наливаше новите бетонни основи. После пък властелин в небето над Пирин бе мощният „Суперпума“ на швейцарците от „Хели Суис“, който доставяше пилоните (всеки от които от по 3 елемента).


„На морското равнище този хеликоптер може да вдигне и повече, но на 2400 метра в планината максимумът му е 3,5 тона. Нашите най-тежки части бяха от по 3,2–3,3 тона. Стълбове 1, 2, 3 и 4 бяха поставени с кран,  останалите 11 сложи „Суперпума“. Сега обаче ни чака още много работа – другата седмица трябва да се изтегли и заплете въжето, което тежи 46 тона! Предстои прокарване на електрозахранването, изграждане на операторските къщи, нужно е и време за фината настройка и тестовете“, обяснява в заключение инж. Хаджиев.


Източник: в. „Банско Утре“
 

Снежна покривка
Банско
0 см
Бъндеришка поляна
5 см
Тодорка
20 см
Лифтове
Кабина
Моста
Коларски
Бъндерица 1
Бъндерица 2
Шилигарник
Чалин валог
Тодорка
Плато
Стара котва
Детска котва
Паница Б
Влек Чалин
Църна Могила
Писти
Коларски
Бъндерица
Плато 1
Балканиада
Шилигарник 1
Тодорка
Стара писта
Юлен
Томба
Шилигарник 2
Плато 2
Стражите
Църна Могила
Чалин валог 2
Чалин валог 1
Ски път 1
Ски път 2
Банско
Чалин Валог
Бъндеришка поляна
Шилигарника
Плато
Тодорка

Заявка за резервация

За да изпратите заявка, моля попълнете всички полета на формата вдясно или пишете на email:

res_bansko@balkanholidaysint.com
E.g., 23.11.2017
E.g., 23.11.2017